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純正部品にも競争力が求められる時代へ

車両が稼働している現場に必要な部品をすぐに届けられることが最も重要です。部品やサービスによる収益を拡大するには、正規ディーラー、独立系修理事業者、整備センターなど、あらゆる販売チャネルで競争力のある価格設定と高い部品供給力を実現する必要があります。顧客に選ばれ続けるためには、これまで以上の競争力が求められています。

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複雑化するサービスネットワーク

広がるサービスネットワーク全体で安定した部品供給と効率的な在庫管理を実現するには、各拠点の在庫状況を把握し適切に管理することが重要です。

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拠点により異なる在庫判断

各ディーラーやサービス拠点が独自に在庫を判断する環境では、純正部品が常に選ばれるとは限りません。価格、供給スピード、入手のし易さが、顧客の選択に大きく影響します。

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激化する価格競争

サードパーティ製部品や非正規流通品は、積極的な価格設定によって競争力を高めています。こうした競争環境の中で、純正部品の販売機会を守りながら収益性を維持することが求められています。

あらゆる修理現場で純正部品が選ばれるために

シンクロンは大型バスや輸送トラックの修理を行うあらゆる現場で、純正部品を選ばれる環境づくりを支援します。部品供給力の向上、競争力のある価格設定、ディーラーとの連携強化を通じて、サービス品質と部品ビジネスの成長を実現します。

部品供給から修理対応までサービス全体の品質を高め、部品販売の収益性と顧客満足度の向上につなげます。

サービスネットワーク全体で部品供給力を向上

稼働車両の修理が必要な時に必要な場所へ、必要な部品を確実に提供。シンクロンは部品不足による修理機会や販売機会の損失を防ぎ、大型バスや輸送トラックメーカーのサービスサプライチェーン全体の最適化を実現します。

最適化された部品価格

ディーラーとの連携強化で純正部品の選択を促進

ディーラーと連携し適切な部品発注を促進。必要な部品を適切に在庫することで販売機会を最大化し、メーカーとディーラー共に部品販売の収益性を高めます。
シンクロンはディーラーとの協業を強化し、部品販売の拡大と長期的なパートナーシップの構築を後押しします。

バス2 - ディーラーとの連携強化

戦略的な部品価格設定でアフターマーケット収益を強化

市場ごとの特性や需要変化に応じて部品価格を最適化し、利益を確保しながら需要を効果的にコントロール 。データに基づく価格戦略により、アフターマーケット事業の収益力を高めます。
シンクロンは大型バスや輸送トラックメーカーが、アフターマーケットにおける収益力を向上できるよう支援します。

バス3 - よりスマートな部品価格設定でマージンを守る

ワランティコストを削減し求償業務を効率化

ワランティの請求処理を自動化し作業負荷の軽減と精度向上を実現。不適切な支払いを防ぎながら、サプライヤへの求償や支払い処理を効率化します。
シンクロンはワランティ業務全体の効率向上を支援します。 

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業界をリードするお客様の導入事例

シンクロン在庫管理ソフトウェアでNFI-Parts-Keeps Its-Customers-Moving-with-Syncron-Inventory-Management-Software
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NFI Parts、シンクロンの在庫計画で車両の安定稼働を支援

在庫計画を最適化し、サービスネットワーク全体で、必要な部品を確実に供給できる体制を実現しています。

データを活用し、アフターマーケットの収益力を高める

アフターマーケットに特化した統合型のプラットフォームで、持続的な事業成長を実現。分散したデータを一元化し業務全体を可視化することで、より迅速で的確な意思決定を可能にします。
シンクロンは、大型バスや輸送トラックメーカーが、アフターマーケットを新たな成長エンジンへと変革するよう支援します。 
シンクロンのグローバルな影響力を強調する強い見出しはこちら